Keretapi Sabah

Perkhidmatan kereta api di Negeri Sabah bermula sejak zaman British North Borneo Chartered Company Limited. Pembinaan landasan kereta api Sabah yang pertama adalah pada tahun 1896 dan telah siap pada tahun 1900 sejauh 32 kilometer menghubungkan bandar Weston dan Beaufort. Pada 1 Ogos 1914, Jabatan Keretapi Negeri Sabah (Jabatan) ditubuhkan dengan rasminya melalui Ordinan North Borneo Chapter 116 (dikenali sebagai North Borneo Railway). Perkhidmatan kereta api pada masa itu adalah bertujuan untuk membantu industri getah dan tembakau yang ditanam di daerah pedalaman seperti Melalap, Tenom dan Beaufort. Namun demikian pada masa kini panjang landasan kereta api adalah sejauh 134 kilometer yang menghubungi Tanjung Aru ke Tenom. Selain kemudahan kereta api, kawasan ini juga mempunyai rangkaian jalan raya yang baik.

Sungguhpun begitu, kemudahan perkhidmatan kereta api ini masih amat diperlukan terutama di kawasan pedalaman yang tidak mempunyai infrastruktur jalan raya seperti Saliwangan Baru, Halogilat, Rayoh dan Pangi yang dianggarkan mempunyai penduduk seramai lebih kurang 1,500 orang.

Berikut adalah senarai nama-nama stesen dan perhentian yang pernah wujud dalam perkhidmatan keretapi Sabah (JKNS).

DKB	A. Laluan Docks ke Beaufort
0	Docks
	Tanjung Lipat
	Jesselton	(kemudian di kenali sebagai Kota Kinabalu)
	Pht Karamunsing
	Pht R.C. Mission
	Pht Victoria Barrack
	Stesen Sekretariat	(juga dikenali sebagai Stesen Sembulan)
	Terminal Muatan Tanjung Aru
4	Tanjung Aru
	Pht Batu 6
8	Putatan
	Maruntum
	Pht Batu 10
12	Pht Lok Kawi
	Pht Batu 11
	Pht Batu 12
14	Kinarut
	Pht Batu 14
	Pht Batu 15
16	Kinarut Establisment
	Pht Limauan
19	Kawang
	Pht Pottery	(Batu 20)
	Pht Pengalat
23	Pht Pengalat Besar
	Pht Batu 22
26	Papar
	Pht Andus	(Batu 27)
	Pht Benoni	(Batu 28)
35	Kimanis
38	Pht Mandahan
42	Bongawan
	Pht Sungei Damit
47	Pht Bandau
49	Membakut
	Pht Mawao	(Batu 46)
	Pht Batu 48
55	Lumat
57	Pht Klias
	Pht Klias Baru
	Pht Woodford
61	Beaufort
	B. Laluan Beaufort ke Melalap
0	Beaufort
1	Pht Beaufort Establishment
2	Pht Jimpangah
	Log Point
5	Pht Deuntzer	(Batu 60)
7	Pht Montenior	(Batu 61)
9	Pht Grand Parade	(Batu 62)
11	Pht Saliwangan Lama
	Saliwangan Baru
	Parang Besar
	Pht Kipogo
13	Halogilat
	Pht Batu 70
18	Rayoh
	Pht Batu 75
	Pht Batu 78
	Pht Kelandos
24	Pangi	(dahulu Bangie)
	Pht Motolob
	Pht Pangi Seberang
	Pht Masisilau
	Pht Kampung Rayoh
30	Pht Tenom Lama
31	Tenom
	C. Laluan Tenom ke Melalap	(Laluan ke Melalap telah ditutup pada tahun 1970)
0	Tenom
1	Pht Uloi
2	Pht Nonoyan
4	Simpangan
5	Pht Tuan
6	Pht Lagut
7	Pht Pidulan
9	Melalap
	D. Laluan Beaufot ke Weston	(Laluan ini telah ditutup pada tahun 1963)
0	Beaufort
1	Pht Beaufort South
5	Pht Padas Valley
6	Pht Api-Api
7	Lumadan
9	Bukau
10	Pht Tunah Valley	(juga dikenali Kampung Maraba)
13	Pht Annuman
15	Lingkungan
18	Weston

  * DKB - Jarak dalam kiraan batu.

Di bawah ini pula adalah jarak dalam kiraan kilometer.

Direktori Stesen Jabatan Keretapi Negeri Sabah

Peta Jabatan Keretapi Kegeri Sabah Tahun 2050 (perancangan)